Vibrazione dalla parte inferiore del cruscotto nei primi metri di marcia dopo l'avvio del motore.

Questo tipo di rumorosità, principalmente riscontrabile sui modelli Megane II e Scenic II, è dovuto all'autodiagnosi del sistema ESP quando si inizia ad utilizzare l'auto. Nei modelli di più recente fabbricazione la soglia di attivazione dell'autodiagnosi è stata alzata per renderla meno percettibile, ma è in ogni caso da considerarsi come parte delle strategie di funzionamento del gruppo idraulico ABS/ESP e quindi assolutamente nella norma.