Qualche annotazione sui RICHIAMI

Poichè qualsiasi manufatto, indipendentemente dalla sua complessità, può presentare, con l'uso, disfunzioni quasi sempre impossibili da prevedere in fase di progetto o durante i test che precedono la sua commercializazione, per quanto essi siano stati accurati e prolungati, ogni costruttore, in questo caso RENAULT® per i suoi autoveicoli , si preoccupa di monitorarli costantemente per correggere tempestivamente e con priorità assoluta quelli riguardanti la sicurezza degli utilizzatori dei veicoli da essa prodotti, anche se è del tutto teorica e remota la possibilità che l'anomalia, riscontrata magari in un ridottissimo numero di casi e durante un loro uso limite in eccezionali condizioni di stress meccanico o elettrico, si presenti su tutta la gamma o solo su un suo particolare e limitato segmento.

Questo tipo di intervento viene comunemente chiamato RICHIAMO ed esiste, presso il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, un apposito registro, accessibile anche on-line, di tutte le iniziative in corso di questo tipo.

Occorre però precisare che a volte questo registro, riguardante comunque unicamente interventi inerenti la sicurezza, non è aggiornato in tempo reale sulle campagne in corso e può quindi accadere di vedersi contattare dal costruttore per eseguire interventi ancora non compresi nelle pagine on-line del Ministero delle Infrastrutture e Trasporti.

Tutti gli atri tipi di richiami invece, legati unicamente a quei miglioramenti funzionali del veicolo che non interessano la sicurezza, sono gestiti autonomamente dalla rete autorizzata tramite collegamenti telematici con il costruttore, RENAULT® nel nostro caso.